我国首条跨海高铁

　　福建即将迎来省境内第一条时速350公里的高铁--福厦高铁，连接福州、厦门，通车后，福厦两地将实现“一小时生活圈”。

　　这也是我国首条跨越海洋的高铁，也是国家“一带一路”建设重点工程。


　　新建湄洲湾跨海大桥，是福厦高铁中最为重要的一环，也是最具难度和挑战的工程，因为这里地质情况复杂、海上风大浪大，昼夜温差大，施工难度极大。

　　哪里有超级工程，哪里就有徐工金的作战轰鸣。四台徐工旋挖钻机身执金甲，在湄洲湾跨海大桥施工现场集结作战！


　　本次福厦高铁湄洲湾跨海大桥施工采用的是徐工XR360、XR400E等中、大吨位旋挖钻机，这在福建区域属于大型号的旋挖钻机。


　　徐工XR360采用专用液压伸缩式履带底盘，满足超强的稳定性，恒功率最佳动力输出，使整机处于最佳工作状态；徐工XR400E是采用双动臂变幅机构和旋挖钻机专用H型液压伸缩式履带底盘，装备了大直径回转支撑，在稳定性与运输的便捷性上实现双赢。


　　项目区内地质条件复杂，主要地层属于土层泥地，钻孔难度大。徐工旋挖钻机以一天三根桩的速率稳步施工，桩径0.6m、桩深60m，设备的高效大干状态让项目部吃下工期“定心丸”。

　　驻场的徐工服务人员也特别有干劲：

　　咱徐工的产品施工稳健，客户们放心，我们也倍感荣耀！