香港屯门-赤鱲角北面连接路27日正式通行，该连接路全长5.5公里，其中屯门–赤鱲角隧道约5公里，是连接屯门南和港珠澳大桥香港口岸的海底行车隧道。

张建宗在当日发表的网志中指出，屯门–赤鱲角隧道不单是香港最长和最深的海底隧道，其建造过程更首度采用崭新的技术和设计，堪称“香港之最”。

他回忆，2015年，时任特区政府劳工及福利局局长的自己特意去过工地视察，“我在现场亲身感受到这项工程的浩大。这条隧道今日落成通车，令我感受很深。”

张建宗表示，屯门–赤鱲角隧道通车后，由屯门南前往香港国际机场，路程可缩短整整约20公里，行车时间会缩短20分钟，为市民带来了往来新界西北及大屿山最便捷的路线。

他还透露，为配合香港将军澳与观塘区未来进一步的发展，特区政府正积极推动发展另一个隧道工程，即将军澳–蓝田隧道。这条隧道将成为另一条连接将军澳与东九龙的主要通道，可分流现有将军澳隧道的行车量，有望改善挤塞情况。隧道开通后，预计由将军澳往东区海底隧道可节省约8至9分钟的行车时间。