12月24日上午，厦门地铁3号线南延段上李新村站正式展开管线迁改围挡施工。这标志着3号线南延段（厦门火车站至沙坡尾站）前期工程正式启动，这是在“百日冲刺行动”中，厦门轨道集团继3号线（火车站至蔡厝）轨通后的又一重大工程建设进展。

3号线南延段工程起于沙坡尾站，止于厦门火车站，线路全长8.3km，均为地下线，主要沿民族路、大学路、环岛南路、龙虎山路敷设，设沙坡尾站、厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站等5座车站，其中换乘站1座，与3号线厦门火车站~蔡厝站共用主变电所和场段。

工程覆盖世贸商业圈，串联上李新村和厦大白城片区，辐射厦港和曾厝垵片区优质旅游资源带及生活区。建成后对缓解本岛西南沿岸热门旅游景点客流及通勤交通压力具有重要意义。

双模盾构工法，确保工程进度

上李新村站至厦门火车站段作为3号线南延段的控制性工程，地质条件和周边环境复杂，上李新村还涉及高压电力管线和大断面雨水箱涵迁改，施工风险极大。为确保工程顺利推进，厦门轨道集团高度重视，多次召开会议研究部署前期工作，最终确定采用“土压平衡+TBM”双模盾构工法，为厦门首次使用。