隆冬时节，天寒地冻。行走在一个个重点工程建设现场，映入眼帘的处处是热火朝天的景象，山西职教港传来了争分夺秒的敲击声，昔榆高速公路传来了昼夜奋战的攻坚声，环城旅游绿道传来了大干快上的轰鸣声……全市重大基础工程“冬季会战”全面铺开，踏着冬天的脚步“提速”前行，奏响了今冬晋中大地上最美的乐章。

截至12月16日，全市132个基础设施工程依然“热火朝天”，近1.25万名施工人员“争分夺秒”，建筑施工面积达670多万平方米。

虽已进入大雪时节，12月7日，在省市重点工程昔阳（晋冀界）至榆次高速公路LJ11项目涂河特大桥施工现场，数台吊机、挖掘机、重型卡车紧张有序地来回穿梭，工人们有的加工钢筋笼，有的桩基作业，干活的热度丝毫未减。

曾经每到冬季，各大工程建设就进入常规冬歇，或停工休整、或职工培训、或放假关门，冬天就成了工程建设的“空当期”。但要趟出一条转型发展的新路子，就是要快马加鞭，敢于打破常规，善于精准发力。

让重大基础工程建设告别“冬眠期”，就是市委、市政府改变传统模式、改革创新的超常举措，紧紧抓住冬季项目建设的关键节点，把“冬闲”项目变“冬忙”，让“猫冬”工程变“虎跃”，在寒冷的冬日里掀起新一轮的建设热潮。

“冬忙”的节奏里，是全市上下“围着项目转、盯着项目干”的生动实践。在龙城大街东延及龙城中央大道，在郑太高铁（晋中段），在晋中市环城旅游绿道，在汾河廊带旅游通道……晋中市领导们多频次现场办公调研，解难题、破僵局，各相关部门紧盯进度不放松，绷紧弦、耕好田，以一站式跟进为项目建设“保驾护航”，以“保姆式”服务为工程推进扫清“拦路虎”。

“虎跃”的律动里，是各大项目“撸起袖子加油干”的真实写照。从榆社县云竹湖到祁县汾河畔，从榆次区乌金山到市城区职教港，从昔榆高速公路到市城区小街巷……一个个项目铆足干劲加速跑，一名名建设者迎风战寒施工忙，一台台机器焊花飞溅机声隆，快马加鞭，大干快上，向全年目标任务冲刺。

12月16日，记者来到晋中市政重点工程龙城大街区域路网项目，龙城东延与纵11路交汇点处正在进行顶管作业、箱涵施工，混凝土泵车和大型吊车伸缩长臂紧张作业，工人师傅们身着厚厚的冬装有序忙碌。“12月13日，我们今年施工的8条道路工程已经启动竣工验收程序，正在进行电力管网建设的扫尾，全长26公里已完成了25.6公里，目前24小时不休息作业，确保月底前主体完工，明年1月15日左右工程完工，争取春节前整个项目全部结束。”山西建投集团龙城大街区域路网建设项目负责人江云关介绍。

12月10日，在晋中市环城旅游绿道项目红河谷施工现场，13台挖掘机、4台装载机一字排开，正在进行上下边坡、景观地形整理作业，10余辆运输工程车往来穿梭忙个不停，一派热火朝天的建设场景。

在以前，每到冬季，挖掘机、装载机、工程车等大型机具，随着“工程冬休、项目冬眠”，都会“冬歇”个小半年。今冬却一反常态，“作业”模式始终在线。项目冬季施工，打破的不仅仅是季节的常规，还是对技术、能力、创新的考验。

12月4日，在山西职教港项目现场，记者看到各种作业的露天设备，住进了用棉毡、帆布搭建的“暖棚”。“我们整个项目的主体工程已完成80%，现在进行的是室内装修、管道安装以及砌筑施工环节。按照常规，冬天一般是休整期，设备整修、员工培训。但为了山西职教港如期交付使用，我们启动了‘冬季大会战’，1000余名工人加班加点奋战在一线，把一些可以在冬季施工的工程，抓住春节前最后两个月的时间，克服困难全力推进。”山西职教港项目施工经理张晶亮说。他还给记者介绍：“冬季施工技术日趋成熟，我们山西建投集团参与了国家冬季施工技术标准制定，在许多工程中已推广使用，我们承建的山西职教港、龙城大街区域路网、修文园区道路提升等项目都在施工。我们在工艺流程、规范作业等方面有严格措施，采取了蓄热法、暖棚法等，加装外窗玻璃、防火保温门，还配备暖风机，加热升温保障作业，还会在混凝土中加入防冻剂、减水剂，确保冬季施工质量不打折扣。”

与山西职教港项目一样，昔榆高速公路项目在冬季施工中采用科学保温方式，应用先进施工技术，各项服务保障措施到位，保障了重点工程建设的不停歇、不断档。“仅涂河特大桥段，我们就需要建100余个桩基，目前有40余名工人作业，每早7点开工，中午趁天气暖和不休息加班干，到下午天气冷了才休息，抓住有效施工时间，快速推进工程，预计明年4月可完成浇筑。”昔榆高速公路LJ11项目经理柴明介绍道。

冬季施工，时不我待。在平川，11月27日开工建设的汾河流域旅游通道祁县段治理工程，正在有条不紊地推进中，10余台工程机械、100余名劳动力冒着寒风推土整地、挖坑放苗、培土浇水。此外，大运过境高速两侧彩色景观生态廊道项目也在紧锣密鼓展开，沿线的太谷区、祁县、平遥县、介休市、灵石县都抢抓冬季植树大好时机，各类植树机具全部上阵，各种防冻保活技术广泛应用，各种作业队伍积极参与，冬季在大运沿线掀起了新一轮植树的高潮。

在东山，作为全省“五湖”生态治理重点项目之一的榆社云竹湖生态修复工程，高速口到连接线、环湖道路、向阳村山体整修等工程推进迅速。截至目前，云竹湖高速口到榆社西站连接线道路已竣工通车，完成苗木栽植2500余株，整理绿化用地3.5万平方米；环湖道路完成苗木栽植2700余株，整理绿化用地5万平方米；向阳村山体整修已完成17万平方米，苗木栽植7000余株。大家冒着严寒进行山体整修、苗木管护，期待等到明年春风起舞时，云竹湖畔出新绿、添美景。

在晋中市城区，今年铺开的10条小街巷路面、排水及其他附属工程的改造和7条人行道维修工程、无障碍改造均已完工，趁着气温还不是太低，夜景提升、绿化补植等工程也在进一步跟进中。

“为调动积极性，我们在工人的防寒保暖、日常生活、工资补助等方面也增加投入，大家干劲很足，加班加点作业，争取在腊月廿三前把一标段所有的外网全部安装完成，能提前完工的坚决提前完工。”山西职教港项目施工方劳务队长靳晓波说。记者见到靳晓波时，他正为工人们准备防寒手套。

山西职教港项目自开工以来，推进迅速。截至目前， 90栋单体建筑已封顶87栋，53栋基本完工，预计到年底可完工80栋。“冬季天寒地冻，施工成本高，除了设备保温的成本增加外，人员、安全等各方面成本都有所增加，但为了保证明年学生如期入住，能赶早就坚决不拖后。”张晶亮说。

环城旅游绿道项目作为今年晋中市政重点工程，按照年初计划节点，路基、路面已经完工，但为实现开春见绿的目标，晋中市政府决定今冬提前实施绿化工程。“现在我们正进行的上下边坡、景观地形的整理以及行道树的种植，努力克服冬季施工难题，一改以人为主的常规作业模式，以大型机具施工为主，在苗木选取上侧重耐寒、常绿且体形较大的植物，种植保温同步推进，为保证苗木的成活率，用草绳和薄膜对树木进行包覆，还给苗木刷白挂水，确保种一棵活一棵。”环城旅游绿道项目绿化工程副经理康智鹏介绍。为了保证施工进度，工程指挥部为施工人员配发了厚厚的防寒服。“从早上7点半到晚上8点，我们一直都在工地干活，中午不休息，午饭在工地吃。大家都铆足了干劲，往前赶工期。”挖掘机司机张志伟说。

其实，晋中市还有一些工程项目虽不在冬季施工，但也未关门放假，而是盘点梳理项目，认真做好明年开工准备，有的提前购进机器设备，有的积极联系预定材料，有的进行新员工培训……悄然拉开了明春施工的序幕。

当记者结束环城旅游绿道采访准备离开时，康智鹏发出邀请：“我们冬季不停工，你们春天看效果。”这种只争朝夕的建设热情、大干快上的发展氛围，彰显出晋中高质量转型发展的铿锵步伐。

谋定而后动，蓄势而待发。2020年还剩不到半个月时间，在这决战决胜的关键时期，晋中市重大基础工程项目，不仅仅是提前谋划项目名单，而是以实际行动告别“猫冬”，不惧寒意跑出“加速度”，满怀激情点燃“新引擎”，为“十三五”圆满收官画上句号，为“十四五”冲刺开局夯实基础。