黄（龙）蒲（城）高速公路全长80.09公里，总投资75亿元，是陕西省规划主骨架网“六纵五横”中的重要组成部分，由中铁二十局投资建设和管理运营。

石堡川河特大桥全长1538米，主桥最大墩高129米，主桥共6跨、最大跨120米，是黄蒲高速公路全线最大跨、最多跨刚构桥，安全管控及技术标准要求高。

大桥贯通后，黄蒲高速洛川段临近十公里的建设材料进场、设备机具资源调遣周转均可从桥上通过，对加快全线建设进展，确保该条高速按期投用、早日造福地方人民具有重要意义。

针对该大桥桥梁薄壁空心墩的特点，项目部引入“液压爬模”工艺，使作业过程平稳、同步、安全，大幅提升施工进度，取得了3天一模（6米）的施工纪录，129米主墩仅用时115天完成，较计划提前60天完工。

施工中，该项目科学组织，精心制定专项安全、技术方案，对合龙段施工前采取顶推作业，采用216米长的泵管地泵浇注混凝土，并由专人加强技术管控、线型监测调整和安全演练，确保了大桥的顺利贯通。

据了解，黄蒲高速公路蒲城至白水段32公里已于今年1月开通，剩余白水至黄龙段48公里正在加紧建设，计划于2020年底实现全线通车。

黄蒲高速公路建成通车后，将对完善国家高速公路网、帮助沿线延安革命老区、白水、蒲城沿线上百万群众脱贫致富，推进陕北能源化工基地建设，实现陕西省县县通高速目标等，都具有重要意义。