6月29日上午11点30分左右，杭州首条下穿古运河的隧道——香积寺路隧道正式开通。今后城北的市民从香积寺路去往城西的余杭塘路，原本一个小时的车程，可以减少到5到10分钟以内。

全长2.3公里 设计时速50公里/小时

香积寺路隧道，东起上塘路东侧，西至已建余杭塘路，位于德胜路及大关路之间，为杭州主城区东西向跨越京杭运河的主要通道之一。全长近2.65公里，其中建设城市隧道一座，长度约2.3公里，主线设计时速50公里/小时，总投资24.9亿元。

香积寺路隧道顺利通车后，最大的好处就是大大缩减从城东的大关公园到城西的省委党校的车程，将有效缓解大关路、德胜路、文一路、莫干山路及上塘路的交通压力，为市民出行节省时间。

原本余杭塘路往东方向、香积寺路往西方向，因为运河都无法继续通行，很多市民只能往大关路、德胜路绕行。

大关路、德胜路之间跨运河的东西通道仅大关路、德胜路两条，间距1.7公里，远大于主城区平均1公里的干路间距，干路网密度较低，过运河通道交通压力大。同时现状大关路为双向六车道，但大关桥（和睦路至丽水路段）受周边住宅影响，扩容难度大，现状仅为双向四车道，从而导致大关桥节点成为了大关路的交通瓶颈，早晚高峰拥堵严重。很多市民从城西到城北，几乎要花费近一小时时间。

同时，香积寺路西延工程将既有断头路余杭塘路、香积寺路串联起来，增加大关路、德胜路之间干路网密度，将有效集散西湖区和拱墅区之间的远距离交通。

采用下穿隧道 保护大运河世界遗产

杭州市运河集团介绍，香积寺路西延工程下穿运河隧道，该段位于京杭大运河世遗段，上游毗邻大兜路历史街区，下游靠近江涨桥、富义仓公园等景点和遗产点。鉴于考虑对世界文化遗产京杭大运河景观及周边历史街区等风貌的保护，以及集约建设用地等因素，经多次论证，参照目前国内类似工程的成熟案例，采用下穿隧道方式过运河，使城河整体景观风貌协调，保证城市公共空间品质，使市民游客能更完整地领略运河独一无二的文化廊道美景。

施工前期，杭州市运河集团也邀请了国内许多隧道专家进行方案论证，通过建筑周边地面注浆预加固、控制盾构掘进参数、盾构周边长管注浆、香积寺塔地面支架加固等工程保护措施，保障了隧道顺利安全竣工。