6月16日，广州地铁十一号线鹤洞东站~沙涌站区间左线盾构顺利始发，标志着项目正式进入盾构施工阶段。

鹤洞东站~沙涌站区间左线全长约978米，盾构从鹤洞东站始发，途中下穿浅基础房屋群、侧穿鹤洞大桥，最后在沙涌站接收。区间线路位于交通繁忙、车流量大的芳村大道正下方，且周边建筑物密集，施工难度大。

为确保盾构顺利始发、安全掘进，项目部细化施工组织，一是提前谋划，在盾构线路设计阶段就对线路进行优化，使隧道线路尽可能避开地表集中较多建（构）筑物，并提前根据线路走向及周边建（构）筑物分布情况，对沿线房屋进行了鉴定，对线路无法避开的建（构）筑物采取临迁、注浆加固等针对性措施。二是加密沿线地质补勘，尽可能摸清工程范围内不良地质详细情况，针对区间地质特点选择了专门适应广州地区复杂地层的盾构机型。三是充分借鉴运用公司其他盾构施工经验，对泡沫系统单管单泵进行改造并成功通过验收；制定应急预案，备足应急物资、设备、人员，紧跟盾构掘进，为盾构平稳掘进保驾护航。