经过前期的勘探及各项准备工作后，弥玉高速公路重点控制性工程登楼山隧道于5月28日正式破土动工。隧道单线长10.9公里，双线全长21.8公里，是目前云南省在建的最长公路隧道。

　　大型挖机轰鸣，正在开挖隧道的核心土层，开始隧道掘进，标志着弥玉高速最为重要的控制性工程正式动工建设！

　　登楼山隧道位于华宁县盘溪镇、宁州街道境内，线路呈东西走向，是一座分离式、双向六车道特长隧道。左线长10.990Km，右线长10.922Km，隧道内设置27处人行通道、13处车行通道和4处变电通道，计划工期48个月，是弥玉高速公路全线控制性工程。

　　云南弥玉高速公路投资开发有限公司副总经理 易志强：

　　登楼山隧道是全云南省（在建）最长的六车道（公路）隧道，而且这个隧道的地质条件特别复杂，施工周期很长，对我们全线的贯通起着决定性的作用。登楼山隧道的进展决定着我们整条公路的通车和竣工验收的时间。

　　登楼山属华宁县第二高山，最高海拔2491米，隧道地质水文条件复杂，中间穿越6条断层破碎带，施工难度较大。针对地质不良情况，施工方采取地质雷达探测，TSP探测，超前水平钻等超前预报手段，加强施工过程中的地质探测，确保施工安全。根据现场地质情况，还将随时采取相应的施工工艺，施工工法，确保安全，确保进度。

　　弥玉高速是广昆高速公路联络线，路线全长115.42km，估算总投资230.51亿元。其中，华宁境内段全长42公里，概算投资84亿元，按双向六车道高速公路标准建设，设计速度为每小时100公里。弥玉高速公路建成后，将把华宁的交通劣势转变为交通优势，从“末梢”变成“前沿”，对加速滇中经济发展、完善云南高速公路网布局，具有重要意义。