近日，随着一块块石渣从台车上的皮带机运出，“三江三号”TBM（硬岩掘进机）成功掘进出渣，韩江榕江练江水系连通工程（简称“三江水系连通工程”）第二台TBM顺利始发，三江连通工程又迈出关键的一步。

在三江水系连通工程的施工现场，记者看到巨龙般的TBM硬岩掘进机静静卧在隧洞入口，施工人员正在紧张地做最后的调试。“TBM是当前世界上最先进的隧洞、隧道施工的大型机具，它可以同步开挖掘进、拼装管片、壁后填充，实现高效率施工的目的。”三江连通建设指挥部技术负责人说，“三江三号”TBM全长约400米，重量达到900多吨，开挖直径为5米，日均掘进可达20-30米，月均掘进可达500米。

“与传统的钻爆法相比，TBM施工工艺的施工安全性高、作业环境好、效率高，结构成型质量好。”他介绍，传统的钻爆法施工进度的最大制约因素是工程地质条件和施工所需要的炸药供应。TBM的应用有利于提升施工质量和安全管控水平，助推早日建成粤东三江连通工程建设，优化粤东水资源配置。

TBM最大的特点是“吃硬不吃软”。与针对软土地层的盾构机相比，TBM专门用于坚硬的岩石地层。在“三江三号”TBM的前端，35把19英寸滚刀犹如“铁齿钢牙”般将岩石轻松“咬碎”，破碎的渣石落入主机皮带上向外输送，运至洞外。

榕江关埠引水工程跨越汕头、揭阳两市，工程输水隧洞主要设在绵延的高强度花岗岩山体内，地质断层多，围岩变化复杂。“TBM工艺适应于本工程的地质条件，可保证项目的工程进展。”三江连通建设指挥部质量负责人、榕江关埠引水工程项目指挥长解释道。

据了解，三江水系连通工程运用的TBM施工工艺，是广东省水利工程建设中的首次应用。三江水系连通工程是以韩江作为主要水源、以榕江作为水系连通及第二水源，通过河道、隧洞、管道将三江水系连通。工程总投资40.47亿元，总建设工期4年。共包括4个子项工程：分别是韩江鹿湖隧洞引水工程、榕江关埠引水工程、潮水溪疏浚工程、乌石拦河闸引水工程。