5月7日，苏州轨道交通6号线“公傅号”盾构机6日从金储街站东端破土始发,拉开了6号线盾构施工的大幕；浒墅关车辆段出入段线区间左线盾构同日始发｡

苏州轨道交通6号线起于苏州新区火车站,止于桑田岛站,东西向贯穿苏州，全长36.12公里,共设31座车站，计划于2024年6月试运营｡

目前,全线9个车站完成围护结构施工,1个车站主体结构封顶;17个车站正在进行主体围护结构施工,2个车站正在进行主体结构施工｡

由中铁一局承建的金储街站,是苏州轨道交通6号线首个开工建设､首个基坑开挖､首个主体结构封顶车站｡车站位于虎池路与金储街交汇处,为地下两层岛式站,长206.1米,标准段宽度19.7米,基坑埋深6.73-18.91米,车站大､小里程端盾构均为始发｡

受疫情影响,轨道交通建设有所延迟｡为此，苏州轨道交通各建设方倒排计划､细化措施､优化方案､加大投入,快速有序复工复产｡苏州轨道交通“企业勇担当 奋战新征程”劳动竞赛7日启动,旨在以6号线首台盾构始发为起点,推动在建项目全面加速｡