11月30日，京礼高速（延崇段）松山特长隧道左洞全线顺利贯通，标志着京礼高速（延崇段）建设取得重大进展。松山特长隧道的左洞贯通为京礼高速（延崇段）全线建成通车奠定了坚实基础，并为2020年国际雪联世界杯延庆站赛事和2022年冬奥会提供了重要交通保障。

京礼高速（延崇段）全长约113.7公里，是2022年冬奥会延庆赛场与张家口崇礼赛场的直达高速通道，其中北京段全长33.2公里，全线设计等级为高速公路，设计行车速度80公里/小时，双向4车道。松山特长隧道是京礼高速（延崇段）重点控制性工程，隧道全长9.2公里，是华北地区在建最长的公路隧道，由北京市和河北省共建，其中北京段长4.6公里。

松山特长隧道工程具有单端掘进长、地质情况复杂、工期紧、涌水量大等难点，掘进过程中围岩变化频繁，施工过程中突泥、涌水现象经常发生，松山隧道全体建设者不畏艰险、迎难而上，成功处置十余处地质复杂段落。首发集团与河北建设方一起，本着“不见面不停止”的原则，通过精心组织，安全生产，确保了松山隧道左洞全线提前贯通，为隧道整体完工打下了坚实的基础。

此外，松山隧道北京段右洞4.6公里掘进工作已于11月30日完成，这也标志着松山隧道北京段主体工程全部完工。