8月26日，中铁二局梅汕铁路项目部召开联调联试期间施工安全培训会，并做好后续工作部署，标志着梅汕铁路正式进入联调联试阶段。

　　梅汕铁路3标位于梅州市、揭阳市境内，线路正线全长39.1km，主要工程内容包括路基8168m，土石方365.8万方，特大中小桥梁共计23座，箱梁制运架647孔，隧道5座，正线铺新轨235.2km。自开工建设以来，梅汕铁路项目部就克服了工程类别多、技术含量高、施工难度较大的困难，以及施工过程之中面临的工期紧、任务重的双重压力。为加强联调联试期间的安全管理工作，确保铁路行车安全，以及部署好后续的相关施工工作，项目部组织全体员工召开联调联试期间施工安全培训会。此次培训，由项目安环部进行主讲，主要学习了联调联试期间施工相关文件，其主要内容有：联调联试期间，天窗作业施工个体安全防护注意事项；联调联试施工计划分类及作业范围；联调联试施工期间考核标准及相关事故处罚标准和依据等。此外，还详细讲解了进出入栅栏施工的要求、对施工作业人员和施工机械的要求、营业线施工对防护人员和防护备品的要求、施工的安全注意事项等。最后，项目领导及员工集体表态，将继续保持高标准、严要求，以积极的工作方式和态度，保证联调联试的顺利进行。

　　通过此次培训，项目部全体员工明确了项目正式进入联调联试的工程阶段，树立了联调联试期间的安全意识，为后续各项工作的开展打下坚实的基础。