8月18日上午，随着最后一方混凝土的注入，历经11个月建设的巢湖大桥北岸主塔实现顺利封顶。与此同时，大桥南岸主塔也将于8月22日实现封顶。届时，巢湖大桥两座主塔工程全部完工，建设工程将全面转为上部结构施工。


　　在巢湖大桥北岸施工现场，记者登上143.8米高的塔顶，湖光山色一览无余，10多名工作人员对塔顶的右侧部分实施混凝土浇灌作业，左侧塔尖上红底黄色的“封顶大吉”四个字熠熠生辉，标志着北岸主塔部分顺利完成。现场负责人告诉小编，混凝土浇筑工作从早上6点开始作业，经过连续4个小时的奋战，上午10时，北岸主塔顺利封顶。


　　入夏以来，受高温天气影响，巢湖大桥项目部科学调度施工班次，实施错时作业，在不影响主工期安全质量的前提下合理安排工程进度，保证了北岸主塔部分的按期完成。

　　巢湖大桥项目部项目总工张健告诉记者：巢湖大桥北岸主塔从2018年8月29日开始主墩承台浇筑完成，去年9月第一层主塔开始浇筑，到今天顺利封顶，历时11个月，超计划节点目标完成任务。截至目前，大桥工程总量已完成50%，南岸146.6米高的主塔也计划在8月22日实现封顶。接下来开始实施工序转换，正式转序主梁及缆索施工。


　　巢湖大桥是湖光路与巢湖的交叉工程，位于湖光南路延伸段，是巢湖市“两环三纵三横”的关键性工程。工程范围为西坝路（北岸）—亚父路（南岸）。

　　大桥全长2149.66米，其中，桥梁长度1122米，主跨460米，北岸接线长309.5米，南岸接线长717.766米；主桥设计为双塔460米跨的斜拉桥。主塔采用“人”字形桥塔，过湖电力电缆隧道全长780米。巢湖大桥工程主要内容为接线道路、跨巢湖大桥、电力电缆隧道三个部分及三条高压供电临迁和电力电缆永久性入地工程。