近日，在集团第三项管中心及各参建单位的共同努力下，济南轨道交通3号线最后一个联络通道裴家营站至济南新东站区间联络通道顺利贯通，为3号线后续全线动车调试工作提供充足时间，为完成通车目标奠定坚实的基础。
　　作为3号线全线最后一项土建工程，该联络通道工期节点将直接影响能否按期进行全线动车调试。该联络通道覆土16m，所处地层主要为粉质粘土和砾石，上方为龙脊河，地下水资源丰富，存在较大的安全风险。
　　为破解施工工艺复杂的难题，集团第三项管中心积极靠前调度，帮助施工单位梳理工期，协调一切资源，为联络通道施工创造了先决条件。北京建工集团公司全力调度各项资源，满负荷施工，确保施工过程安全和各道工序施工质量，为工程提前10天完成提供有力保障。
　　该联络通道自2019年6月26日开挖至2019年7月17日泵房混凝土浇筑完成，历时仅22天；从冻结至联络通道泵房混凝土浇筑完成，总工期仅62天，创造了轨道交通联络通道施工“济南速度”和“济南效率”。