2019年7月16日晚20点30分经过68小时日夜不停、连续奋战，备受敦白铁路业主、监理和中铁七局领导重视、全线关注的控制性工程跨延蒲高速公路特大桥1－100m简支拱顺利浇筑成功。

　　随着最后一台水泥罐车驶离现场，至此经过3天3夜近68个小时紧张有序、昼夜奋战、连续作战，中铁七局敦白铁路项目部一工区施工的跨延蒲高速公路特大桥1－100m简支拱大体积方量混凝土顺利浇筑成功，为敦白铁路松江梁场向大里程方向的架梁通道畅通奠定了坚实基础。截至目前，该项目部梁下结构物基本完成，主线路基完成90％以上，其余附属工程均能确保正常稳步推进。

　　敦白铁路是中铁七局在东北区域和沈阳局的重点项目，在建项目的施工成败直接影响着集团公司在东北区域未来的市场开发，直接影响着集团公司的企业信誉和企业品牌。此次跨延蒲高速公路特大桥1－100m简支拱系梁一次性浇筑的大体积方量混凝土2268方，从7月13日16点30分开始浇筑到7月16日晚上20点30分结束，施工现场混凝土浇筑时间长，方量大，技术要求标准高，动用大量人力和机械设备。现场总指挥、关键岗位的带班领导、监理方、技术人员和外协劳务施工队伍共有92人参战。

　　为保证跨延蒲特大桥1－100m简支拱系梁两侧梁端B1和B2节段的顺利浇筑，中铁七局敦白铁路项目部一工区多次组织技术人员到现场观摩，备足备齐人力和设备机械，提前做好现场应急预案准备工作，动用2台泵车，12个震动棒，10台水泥罐车，8个JED射灯组准备齐全，工区领导带班作业、轮班昼夜坚守，中午、夜班安排送饭到工地，到现场，后勤保障满足需要，供应及时，服务到位；拌和站和试验室人员调配到位，工作安排顺畅，操作员、调度员、检测员准备就绪，替补人员落实到位，全力以赴保证跨延蒲高速公路特大桥1－100m简支拱系梁混凝土浇筑施工。

　　集团公司敦白指挥部领导和技术专家多次莅临现场指导培训，组织1－100m简支拱系梁浇筑施工方案会审小组学习讨论借鉴航空港、郑州南站等大体积混凝土浇筑的施工成功经验，通过多方充分研讨论证，多次讨论更改浇筑施工组织方案，从技术上、安全上和质量上做到确保万无一失。

　　针对跨延蒲特大桥1－100m简支拱系梁此次大体积混凝土整体浇筑技术难度大、浇筑作业风险高、施工历时长的特点，中铁七局一公司敦白铁路项目部精心组织、精心准备、精心部署。成立了现场浇筑指挥、施工作业、质量安全防护和物资后勤保障四个小组，由项目副经理担任总指挥，召开浇筑施工专项会议，把跨延蒲特大桥1－100m简支拱系梁整体浇筑的整个作业流程、每个班组操作所需的时间都讲解到位，熟记于心，任务分解到人，责任落实到人。

　　现场鏖战兵分两路，轮流施工，同时对跨延蒲特大桥1－100m简支拱系梁整体浇筑进行全方位质量安全实时盯控，严格混凝土浇筑过程质量安全目标卡控，从混凝土拌合、运输、振动捣实全过程进行重点监控，并安排3名熟练作业人员现场日夜巡视，及时对模板螺栓进行加固处理，防止混凝土爆模现象发生，全力确保敦白铁路重点控制性工程跨延蒲特大桥1－100m简支拱顺利浇筑，施工质量安全，万无一失。