7月15日，用于贵阳地铁3号线的“黔进号”盾构机在河南郑州下线，这是首台用于贵阳地铁建设的盾构机。

　　据了解，贵阳市由于沉积岩、溶蚀性灰岩、页岩、砂岩，还有众多断层组成的复杂水文地质条件，使得贵阳市在选择使用盾构法施工方面更加慎重，也广受业界关注。此前贵阳市地铁建设均为钻爆法，贵阳交通3号线是贵阳地铁首个盾构法施工试验段，是贵州地区轨道交通建设首次机械化、标准化施工的转折性节点工程。

　　本次下线的“黔进号”为复合式土压平衡盾构机，直径6.47米，整机长90米。针对山地城市喀斯特地质特点，制造方为“黔进号”盾构机配置了超前钻探和地质预报系统，可以大幅提高掘进的智能化水平和效率，有效预防施工风险。

　　“黔进号”顺利下线，标志着贵阳轨道交通3号线工程即将进入全新的阶段，也将为贵州地区轨道交通建设掀开新的篇章。