7月10日上午，中铁武汉电气化局新建福平项目成功组立接触网第一杆，翻开新建福平铁路建设新篇章。

　　早上8点19分，在新建福平铁路石门特大桥DK45+837处，随着现场指挥人员一声令下，施工作业工人开始起吊、对位、紧固、落臂，整个过程干净利落，仅用10分钟左右的时间，新建福平铁路接触网第一杆组立完成。

　　新建福平铁路作为福州连接平潭的一条交通大动脉，自福州站引出，终点至平潭岛，线路全长88.433公里。是支持平潭综合实验区开放开发、福州滨海新城加快建设的重要交通枢纽。该铁路建成后，滨海新城至福州老城区半小时可达；平潭至福州的距离也随之缩短，通过铁路约半小时车程。预计明年，平潭、长乐与福州老城区将形成“半小时生活圈”，对进一步促进融合发展具有重要意义。

　　由中铁武汉电气化局负责的接触网专业施工，共涉及支柱安装3206根、硬横梁架设68组、腕臂安装5042组、隧道打灌3494组、锚栓植入10506个、隧道吊柱安装1753根、接触导线架设253.696条公里、附加线架设272.446条公里。

　　新建福平铁路接触网专业第一杆的成功组立，为接触网专业全面施工打开新的界面，福平项目部将以此为契机，紧抓当前施工利好天气，快速推进各项施工进度，力保关键节点工序目标，为后续各项工期任务完成奠定了良好基础。