6月23日上午9时，300多万兰州市民翘首以盼的兰州市轨道交通1号线一期工程全线开通试运营，该工程既是甘肃省首条轨道交通线路，也是国内首条下穿黄河的轨道交通线路。1号线一期工程贯穿兰州中心城区，这标志着金城兰州正式驶入“地铁时代”。甘肃电视台、兰州晚报、兰州日报等多家媒体对开用仪式进行现场报道。

　　甘肃省委常委、市委书记李荣灿，省发改委副主任冯旭，省交通厅、住建厅、公安厅，市委副书记、市长张伟文及市级有关人员，中国城市轨道交通协会副秘书长黄建伟，市轨道公司党委书记、董事长段廷智，为一号线建设作出贡献的领导、专家、员工代表及金融单位，中铁北京工程局集团副总经理马立强及各参建单位相关人员等200余人参加通车仪式。

　　仪式上，省委常委、市委书记李荣灿宣布，1号线一期通车正式开始试运营；市委副书记、市长张伟文致辞；中国城市轨道交通协会副秘书长黄建伟致辞；市轨道公司党委书记、董事长段廷智介绍了1号线一期工程试运营准备情况。

　　兰州市轨道交通1号线一期工程东起城关区东岗，西至西固区陈官营，是兰州市轨道交通线网的骨干线路，也是兰州市东西向的主干交通线路，串联了城关区、七里河区、安宁区、西固区，全线正线长约25.9公里，全部为地下线，共设20座车站，两座主变电站，在东岗设车辆段，陈官营设停车场，共配置车辆26列，采用A型车6辆编组，总投资198.16亿元。项目于2014年3月28日正式开工建设，截至目前，1号线一期工程20座车站已有19座建成（省政府站及附属工程需要与城关区中央商务区开发项目同步建设）；全线57个出入口（不含省政府车站2个），38个风亭（不含省政府车站2个）已全部完成。除省政府站将推迟开通运营外，其他19座车站将开通运营。

　　兰州市轨道交通1号线一期工程顺利开通试运营，标志着兰州市轨道交通骨干线路已经形成，这是兰州城建史上的重要篇章，是新时期兰州市加快建设“都会城市、精致兰州”进程中的一项崭新成绩。兰州市轨道交通1号线作为城市公共交通的重要骨干，对于提升城市功能、节约利用城市空间、缓解城市交通拥堵、丰富市民出行方式、促进经济社会发展和提升兰州城市形象具有重要意义。

　　中铁北京工程局承建的
　　兰州市轨道交通工程概况

　　（1）一站一区间一线：：

　　兰州市轨道交通1号线一期TJⅢ-16工区包括一站一区间一线，即东岗站、焦家湾～东岗区间及东岗站后配线三部分。东岗站为双层三跨明挖岛式车站，东岗站主体结构总长为374.08米,标准段总宽21.6米，车施工采用明挖顺作法施工，结构设置全外包防水。车站设置四个出入口及两组风道，北侧1、2号出入口为远期预留出入口，3、4号出入口位于车站南侧，1号风亭组风道位于车站西端南侧，2号风亭位于车站东端南侧，并设一紧急疏散口；焦家湾至东岗区间采用暗挖法施工，线路右线全长381.84米，左线全长381.43米，在YCK33+408设置一个施工竖井及横通道，竖井位于区间线路左侧，深20.75米；后配线段总长196.2米，其中173.2米采用暗挖法施工，23米采用明挖法。设1座竖井，竖井平面内净空尺寸7.5×15.88米，竖井深19.98米。

　　（2）东岗车辆基地：

　　东岗车辆基地位于原兰钢厂区内，占地面积596亩，北靠东岗东路主干道，南临陇海铁路主干线。车辆基地是一个综合工程，用于地铁列车停车、编组和检修，具体由房建工程、站场工程、轨道及接触网工程组成。房建工程由运用库、物资总库、联合车库、工建料棚、隔油池、蓄电池间、检修库、综合维修中心、食堂浴室、洗车库、汽车库、牵引混合变电所、动态检测棚、门卫等17个单位工程组成，总建筑面积14万平米左右。

　　（3）控制中心：

　　兰州轨道交通控制中心位于东岗车辆基地内，是兰州地铁1、2号线及预留的3、4、5号线的集中调度中心。本工程建筑面积25000平方米，框架剪力墙加大跨钢结构混合结构，地下一层，地上10层，包含了5条线的控制设备用房及调度管理用房。

　　单位：中铁北京工程局集团第一工程有限公司