6月20日上午，深圳地铁9号线二期工程(西延线)顺利完成热滑试验。这是继5号线二期工程之后，又一条将在年内开通试运营的线路。
　　9号线二期工程完成热滑试验，经过前期限界检测、冷滑及接触网送电等一系列准备工作后。今天上午9点32分，一列9号线电客车缓缓驶出梦海站，热滑试验正式开始，本次热滑试验在梦海站—高新南站区间进行。本次试验列车分别以20公里/时、40公里/时、60-80公里/时的速度在区间往返运行。
　　经检测，列车运行平稳，且梦海站—高新南站区间段供电、信号、通信、接触网、车辆及轨道等系统运行稳定，弓网关系良好，满足列车开行条件，这标志着 9号线二期工程电客车热滑试验圆满完成，证明该线路已完全具备动车功能，为后续全面联调联试和“三权”移交奠定了重要基础。
　　线路东起红树湾南站，经深圳湾至前海湾，全长约10.8公里，设站10座。其中换乘站5座：前湾站换乘5号线，南油站换乘12号线，深大南站换乘15号线，粤海门站换乘13号线，红树湾站换乘11号线。9号线二期工程(西延)预计于今年年内开通试运营，目前，所有车站正在进行装饰安装和设备调试。