近日，青岛地铁运营分公司工务部技术人员潜心研发的新型设备——城市轨道交通工程桥梁支座检修专用工器具获得国家实用新型专利证书，这标志着运营分公司科技创新水平再创新高。
　　在日常高架桥梁支座检修工作中，国内多家地铁对于高架线路支座检修的主要方式是依靠既有公路，使用高空作业车进行支座检修；对于地形复杂，或距离既有道路较远等无法使用高空作业车的桥墩，目前国内并无高效优良的检修方式。青岛地铁11号线全长58.35km，93%以上为高架线路，全线1648个桥墩中仅30%的桥墩能够通过常规手段进行支座检修。
　　此专利的获得，检修效率方面较原先提高8倍，大幅度节约时间人工成本的同时，可有效完成支座检修作业，使高架区间桥梁支座处于可控、良好状态，保障青岛地铁11号线安全运行，为后续高架线路检修提供有力技术支撑。
　　自技术研究工作开展以来，工务部从安全、经济、效率、适用性等方面统筹规划，对于支座检修专用工器具的举升系统、穿绳系统、吊篮系统等关键部位设计，广泛征求意见、召开研讨会，比选、制定方案，经多次召开支座检修方法研讨会探讨、研究，最终取得支座检修专用工器具实用新型的专利成果。
　　城市轨道交通桥梁支座检修专用工器具的诞生，在国内桥梁支座检修方式方面具有巨大的借鉴及指导优势，为国内地铁方面提供了一种新的检修手段，同时又基本解决了青岛地铁高架线路桥墩距离既有道路较远、无法用常规手段检修的难题，提高了高架线路桥梁支座检修作业的质量与效率，有效保证了地铁运行安全。
　　工务部将继续坚持发展自身技术，结合日常生产需求，把握生产动态，通过各种形式与途径，鼓励、推动创新，在保障地铁优质、高效运营服务基础之上，为“畅达幸福”提供科技飞跃新动力。