被誉为“江苏铁路金腰带”、江苏腹地最重要的铁路大动脉之一的徐宿淮盐铁路目前正在加紧建设。该铁路正线长度316.27公里，设计时速250公里。日前，从参建该项目的中国中铁电气化局集团有限公司智能交通技术分公司获悉，这条铁路全线采用了铁路自然灾害及异物侵限监测系统和牵引变电所辅助监控系统，助力保障铁路行车安全。
　　铁路自然灾害及异物侵限监测系统采用铁路局集团公司中心系统、现场监测设备两级架构，实时采集铁路沿线风、雨、雪、地震以及上跨铁路道路桥梁的异物侵限现场数据。
　　该系统综合运用了传感器、物联网、大数据处理等技术，实现对危及行车安全的灾害信息的实时监测，以及对监测数据的集中管理及综合利用，保障了铁路行车安全。
　　牵引变电所辅助监控系统是由视频监控及巡检、环境监测、动力照明控制、安全防范（周界入侵报警及门禁）以及火灾报警等子系统组成，具备实时在线监测控制、信息共享、告警联动等优势功能。系统可辅助运营铁路牵引变电所等重点区域建立无人值班或少人值守工作模式，安全高效地完成设备运行状态监测及巡检等操作内容。
　　进场伊始，该公司新建徐宿淮盐铁路四电系统集成工程防灾项目部把工作着眼点放在了“统一思想、凝心聚力、明确目标”上来，努力建设高品质职工管理队伍，把“让标准成为习惯、习惯符合标准、结果达到标准”作为日常工作准则，秉承中铁电化人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻坚、特别能奉献”的电气化传统，为徐宿淮盐铁路项目建设提供强力保障，确保工程稳步有序推进。