5月11日，随着一阵爆竹声在椒江南岸响起，由中国中铁大桥局集团承担施工的杭绍台铁路椒江特大桥50号墩双壁钢围堰封底混凝土浇筑完成，这是继4月29日49号主墩双壁钢围堰成功封底后项目部完成的又一重大工程节点，标志着椒江特大桥主航道桥基础施工告一段落，即将全面转入水上施工。
　　
　　杭州经绍兴至台州铁路为国内首条民营控股的高速铁路项目、浙江省重点工程，是省内连接杭州市区与温台沿海城市群的一条快捷通道，最高时速350公里。其中，椒江特大桥主桥为双塔双索面钢桁梁斜拉桥，桥梁主跨480米，全长962.7米，结构为半漂浮体系，梁塔分离。大桥为4线铁路桥，是全线控制性及重难点工程，施工工期仅32个月，工程规模大，工期紧张，施工组织难度大。其中49号、50号主墩基础施工更是控制椒江特大桥施工工期的关键节点。
　　
　　为确保安全、优质、高效地完成大桥建设，项目部高度重视安全质量，以进度为抓手，全体建设者加班加点、艰苦奋战，顺利完成了大桥49号、50号主墩封底施工，为主塔、钢梁按计划施工提供了坚强保障，为又好又快完成杭绍台铁路各项建设工作奠定了良好基础。