4月26日，历经16个月奋战，由湖北省路桥承建的武穴长江大桥太山隧道左洞顺利贯通。预计7月底，隧道全线实现贯通，届时，可将原来30分钟的盘山路程缩短至5分钟。

　　太山隧道是一座高速公路分离式中长隧道，是武穴长江大桥的重点控制性工程，也是湖北省规划的“七纵五横三环”高速公路网中的“纵一线”麻城至阳新高速公路的组成部分。隧道左洞长895米，最大埋深63米，洞门采用削竹式，北起武穴市四望镇德里桥村，南至武穴市大法寺镇刘叶村，呈东北-西南向展布。

　　据悉，太山隧道洞内地质条件复杂，围岩变化快且富水，Ⅴ级围岩比率高达到80%以上，分别穿越第四系残积粉质黏土、地阻异常区破碎带、煤层、溶洞等地层。构造剥蚀溶蚀丘陵地形不利于冲沟、偏压，施工难度较大。施工人员严格执行“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，在确保安全和质量的前提下，高效精简各工序时间，全速推进隧道施工。

　　该项目施工负责人表示，此次左洞在计划工期内安全顺利贯通，为右洞施工提供了极具参考价值的范例，为今年7月底隧道全线贯打下了坚实基础，这也意味着武穴长江大桥北岸连接线一期工程主线全部拉通，为项目二期路面工程的施工组织及交通运输创造良好条件，也为2019年底接线基本建成达到通车条件奠定基础。