4月17日中午13时18分，由中铁八局集团承建的贵阳市域快铁西南环线三标控制性工程——彭官村二号隧道顺利贯通，为助力形成贵阳市半小时生活圈提速超车奠定了坚实基础。


　　贵阳是全国唯一建设市域环形铁路的省会城市。该线线路全长 81.1 公里，隧道总长约 53 公里，桥隧占比近 70%。主要承担客运任务，采用公交化运营模式。

　　彭官村二号隧道全长 676 米，位于贵阳市观山湖区和花溪区交界处，是西南环线重难点和控制性工程。该隧道与沪昆客专紧邻并行，其中心距离最近 40 米区段地质结构复杂，喀斯特地貌岩溶发育，处于两个断层交叉地带中。为确保沪昆客专运行安全，中铁八局成都局集团贵阳建设指挥部和三公司多次召开技术方案专题会，反复论证，决定放弃传统的爆破施工，采用悬臂掘进机非爆开挖，平均每天推进速度仅在 2 米左右，若遇到石质坚硬的情况，进尺仅 0.6 米，全隧消耗的锰钢钻头多达 13000 多颗。

　　同时，还借助互联网技术以实时全自动数据、影像的收集、分析和监测，对沪昆客专安全运营架起双重保护网。除此之外，项目部还在施工中尽量增加边坡防护桩和边坡加固措施来减少边坡开挖方量，以保证环保生态各项措施落实到位，减少对绿化植被的破坏，达到环保规定要求。