4月11日，由中铁十局五公司承建的杭海城际铁路项目许村站附属用房施工正式拉开序幕，开始进行预应力管桩施工。

　　许村镇站附属用房预应力管桩总长2973米，共76根，桩长分为36米、39米、40米三种。为确保施工对邻近既有线的影响降到最小，项目部选用ZYJ系列液压静力压桩机进行施工。

　　杭海城际项目部在附属工程施工中牢固树立“附属等同主体”的理念，绝不因为是附属工程而降低标准，严格把控施工质量，确保工程内实外美。项目部严把预应力管桩入口关，确保所有管桩必须有合格证方可进场；在沉桩过程中安排专人旁站监督，严格控制垂直度、贯入度和桩长，确保施工质量；贯彻“首件制”要求，对试桩进行低应变检测和静载试验，确保桩身完整和承载力达到设计要求。

　　中铁十局五公司杭海城际铁路项目部以保障铺轨、机电、装修施工为目标，全力加强施工组织和质量安全控制，实现主体工程和附属工程齐头并进。目前，影响架梁的节点工程正按计划有序推进，除跨世纪大道悬灌梁中跨合龙段未施工外，其余架梁通道已全部畅通。项目部以6月15日架梁工作全部结束为节点目标，全力开展制架梁工作。计划到今年8月份将桥面、车站、附属用房陆续移交给相关单位，开始进行机电、铺轨、车站装修，为杭海公司实现2019年底桥通、轨通、洞通的目标打下坚实的基础。