3月8日，郑万高铁湖北段重难点控制工期工程——神农溪双线大桥首座桥墩2号桥墩比计划工期提前2天浇筑完工，标志着大桥建设取得新的重要进展。

　　神农溪双线大桥位于湖北省巴东县沿渡河境内，全长457.1米，2墩2台，其中2号墩为矩形空心墩，墩高67米。该桥横跨神农溪，是郑万高铁同类型中跨度最大、施工难度最大、环水保要求最高的桥梁，被列为全线重难点控制工期工程。

　　2017年3月1日开工以来，中铁五局郑万高铁项目部积极采取措施确保任务目标。一是实行领导带班制度，全员参与，项目部及架子队领导轮流值班，亲上现场监督指导；二是严格落实安全生产责任制，做好专项安全技术培训和交底，严格落实班前班后讲话；三是在保证安全施工的前提下，合理调配人机料，抓工期抢进度；四是管理人员牢固树立服务意识，给加班工人送水送夜宵，让工人们能鼓足干劲加油干。

　　项目部还极为注重环保工作。郑万高铁纵贯三峡库区腹心，穿越国家5A级景区神农溪，环保要求非常高。项目部成立了环保领导小组，建立健全了环保制度，对施工及生活区域进行了合理规划，设置了防护网防止落石，避免落石破坏植被，并在施工现场建立了污水处理厂，实现达标排放，避免水体污染。

　　据悉，郑万高铁湖北段全长286公里，设计时速350公里，总投资446亿元，预计2022年建成通车。