3月9日上午，广州地铁7号线一期工程西延顺德段土建工程04标美的大道站至北滘新城站区间左线盾构顺利始发，意味着广州地铁7号线西延顺德段项目建设正式进入盾构施工新阶段。

　　广州市轨道交通7号线西延04段项目经理伍世龙介绍，广州地铁7号线一期西延顺德段土建04标段工程包含“一站四区间”（“一站”指北滘新城站，“四区间”指佛山地铁三号线的北滘新城-高新站、北滘新城-三洪奇站，广州地铁7号线西延顺德段北滘新城-美的大道站、北滘新城-林头站）。其中北滘新城站是广州地铁7号线与佛山地铁3号线的重要连接枢纽和最快捷的换乘点。本次始发的土压平衡盾构机总长85米，开挖直径6.47米，总重量约500吨。

　　顺广轨道交通有限公司副总经理陈文灿表示，为确保盾构机顺利始发，按时完成掘进任务，地铁7号线一期工程西延顺德段土建工程04标项目部全方位、多层面地部署盾构始发前期工作。

　　项目部组建了一支盾构技术专业、施工经验丰富的盾构管理及施工团队，并结合工程情况，完成“盾构机适应性分析、设备针对性优化设计、技术专家审查”等一系列工作，加强盾构机设备性能，确保盾构在特殊地段的适应性和安全性。

　　同时，项目部依据设计要求，克服了“前期征拆、管线迁移、交通疏解”等一系列问题，对美的大道站至北滘新城站区间软弱地层进行了为期15个月地面三轴搅拌桩加固施工，区间加固总长2.3千米，占区间线路总长的60.2%，极大程度上改良了盾构掘进地质条件，为盾构顺利始发掘进提供了可靠保障。


　　陈文灿说道，当前，7号线整个工程的土建部分大概完成30%，全线8座车站中，陈村站的主体结构已封顶，其余7座车站将陆续进行土建施工，争取在年底实现主体结构封顶。其中，美北区间左线盾构预计10月到达，右线盾构将于4月始发。全线构盾中，陈村站-陈村北站、广州南站-韦涌站区间盾构已到达，上半年将有6个区间盾构陆续始发，全线盾构区间预计将在明年上半年贯通。力争在2020年线路全部贯通，让市民享受地铁出行。

　　在今年顺德两会上，顺德区政府工作报告就提出要立足粤港澳大湾区，深化开放融合发展，积极参与广佛城市轨道交通互联互通一张网建设。广州地铁7号线西延顺德作为当中的重点项目，受到各方关注。

　　顺广轨道交通有限公司总经理汪朝晖表示，7号线的建成将有效改善顺德的市民出行条件、缓解交通拥堵情况，对推动顺德融入粤港澳大湾区、增强顺德与周边地区联系的纽带作用具有重要意义。今年是7号线西延顺德段土建施工攻坚之年，项目部将科学规划、精心组织，安全、优质、高效完成施工生产任务。