2019年2月22日10时许，南昌地铁3号线土建三标中铁439#盾构机破土而出，振兴大道站-邓埠站区间上行线历时6个多月终于贯通。该盾构区间是2019年春节后第一个贯通的区间，同时，也是3号线第5个区间双线贯通，为3号线开通试运营打下了良好的基础。

　　本区间全长1305m，位于迎宾大道下，出城重型车辆多，交通繁忙，掘进地层为全断面砂层，砂层中石英含量高，存在发生刀具严重磨损、螺旋机喷涌和地面沉降超限等风险。该盾构在春季降雨量大，地下水位高时接收，盾构接收端为振兴大道站，周边管线密集，整体风险较高。为克服上述困难，施工单位超前筹划，从施工调查和风险分析入手，以现场试验和过程管控为基础，以盾构机可靠性评估和验收为重点，强化各参建单位责任意识，加大投入，选用适合地层的新盾构设备。最终在各单位的共同支持下，施工单位严格落实方案和不断优化施工参数，安全顺利地完成了该区间上行线的盾构接收。