今年北京将推进300个市重点项目，涉及基础设施、教育、医疗、文化等多个方面，当年计划完成投资约2354亿元、建安投资约1243亿元。其中包括新建北京城市副中心站综合交通枢纽、新建中国人民大学通州新校区一期、新建城市副中心博物馆等。

焦点1

副中心站交通枢纽规划方案已基本形成

北京城市副中心站综合交通枢纽，建筑规模约238万平方米，总投资421亿元，是北京十大铁路门户枢纽之一，是北京唯一连接两大国际机场的铁路综合枢纽，是副中心唯一连接京津冀和城市中心区的换乘枢纽。

市发改委相关负责人表示，副中心站综合交通枢纽要建成一座现代、高效、便捷、智能、绿色的国际一流的综合交通枢纽。同时发挥交通便利的条件，进行地上地下综合开发，打造成企业聚集、商业配套服务完善的总部经济与专业服务的集聚区。

经国际方案征集、优选及整合工作，综合枢纽一体化开发区域规划方案已基本稳定，方案的基本特点是铁路车站、地铁、公交枢纽及配套的交通功能设施全部位于地下，采用平面分区、竖向分层的立体设计，人车分流、安检互认、实现高效快捷的一流换乘体验，将阳光引入地下车站。地上开发形成三轴三带、四区一心、蓝绿交织、传承文脉、开放友好的运河客厅。

焦点2　

新机场线北延下半年开工

2019年，北京轨道交通计划开通新机场线一期、7号线东延、八通线南延共3条线路，并计划开工建设11号线西段、新机场线北延段。

1月29日，新机场线列车在测试运行。

2019年计划开通的3条轨道交通线路共计62.5公里。其中，新机场线一期计划9月底与北京大兴国际机场同步开通；7号线东延和八通线南延两条线路将于12月底开通。届时，北京轨道交通运营总里程将达到699.3公里。

2019年北京计划新开工建设11号线西段、新机场线北延2条线路，共计7.1公里，将于上半年开工建设11号线西段、下半年开工建设新机场线北延。

11号线西段长约3.6公里，设站4座，线路北起金顶街站，南至首钢站，在金安桥站与运营的6号线和S1线换乘。该线路可服务首钢园区和北京冬奥会场馆，进一步扩大了轨道交通对冬奥赛事的服务范围。

新机场线北延长约3.5公里，全部为地下线，由草桥站向北延伸至丽泽商务区，与建设中的地铁14号线、16号线及规划中的11号线换乘，并在丽泽商务区北区结合车站设置城市航站楼一座，提供值机和行李托运服务。

部分轨道交通重点项目　　

●7个铁路项目

包括1个新建项目——北京城市副中心站综合交通枢纽，以及京雄铁路（北京段）、京张铁路（北京段）、京沈客运专线（北京段）、京唐城际铁路（北京段）、城际铁路联络线（一期）、丰台火车站改建工程6项。

●21个轨道交通项目

包括新建项目有3个：轨道交通新机场线北延、轨道交通11号线西段(冬奥支线)、13号线扩能提升工程。

续建项目包括3号线一期、7号线东延、8号线三期剩余段、12号线、14号线剩余段、16号线、17号线、19号线一期、CBD线、新机场线一期、机场线西延、房山线北延、燕房线支线、八通线南延、平谷线、昌平线南延、S1线剩余段、亦庄新城现代有轨电车T1线。