2月24日，由中铁十六局集团承建的昆明轨道交通6号线二期工程菊华站至东部汽车站区间右线隧道顺利贯通，标志着全线最长区间隧道（长约2.4公里）双线顺利贯通。


　　昆明轨道交通6号线二期工程五工区菊～东区间右线隧道顺利贯通

　　菊华站至东部汽车站区间隧道左、右线分别长1155米和1163米。该盾构区间地质条件复杂，掘进过程中需下穿许多外表陈旧且基础薄弱的建筑物，如省农垦石油公司职工大院、黑土凹城中村、冶金学校宿舍楼等，及昆明东站西货场铁路等构筑物和多类市政管线。“该区间保护难度大、施工风险高，安全通过地面建筑群和地下管线是盾构施工的重、难点。”项目经理白枝奉介绍。

　　为确保盾构施工安全及顺利实施，下穿前，项目部高度重视盾构下穿风险源，对周边建构筑物、管线等进行了全面摸排并形成调查报告，并严格按照规定做好设备保养，确保盾构机性能良好；下穿过程中，科学管理、严控质量、严格监测，顺利完成该区间盾构施工和管片拼装任务。