1月4日，由中建铁投路桥有限公司承建的土口岭隧道双洞实现顺利贯通，该隧道全长1940米，是集通高速公路的关键工程。

集通线路最难隧道

集安至通化高速公路全长81.657公里，概算投资87.51亿元，桥隧比例高达37.14%。土口岭隧道全长1940米，是集通高速公路的关键工程，由于隧道地质结构复杂围岩破碎，隧道水量多，施工难度大，技术要求高。该项目在施工过程中以三台阶开挖法为主，严格执行“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则，确保各个工序符合设计要求，保证施工顺利进行。

精“方案”严“制度”

土口岭隧道Ⅴ级围岩占比49%，为确保隧道安全质量得到保证，项目部采取架子队的管理模式，分工明确，职责清晰。在施工过程中，鉴于施工风险较大，项目部实行领导包保制度、夜查制度，关键工序实行项目部、驻地管理人员带班作业，确保隧道安全质量得到满足，进一步保证隧道的顺利贯通。

众志成城克难题

为及时处理突发状况，项目在隧道附近设立办公处。项目总工白天带领技术人员深入施工一线严把质量关，晚上加班加点整理技术资料、研究施工方案。项目党员突击队（青年突击队）始终奋战在施工生产的第一线，处理现场出现的各种问题。在重要工序施工前，项目部领导第一时间召集隧道工长，技术人员、施工班组反复研究，编制切实可行的施工方案，力争做到科学性合理性和连续性，确保施工进度，为土口岭隧道如期贯通打下了基础。

据悉，集通高速公路建成后，集安至通化行车时间将由2.5时小时缩短至40分钟，同时，在完善区域路网和连接国家高速公路网南北纵线及对外口岸中，具有十分重要的作用。