昨日，福州市民杨先生拨打本报968111热线反映，南港大桥的桥面连接处出现一些钢板遗失现象，螺栓裸露在外，容易扎破过往车辆的轮胎。

　　记者随后来到南港大桥现场查看，只见桥面共有四处覆盖了钢板，每处都存在钢板遗失、露出水泥“裂缝”和钢筋的情况，水泥“裂缝”最宽处达三四十厘米。由于钢板缺失，几十颗钢钉裸露出来，给来往车辆带来安全隐患。

　　易扎破轮胎，闽侯公路部门称，是正常的桥梁伸缩缝,今天中午可修好。

　　记者联系到闽侯公路分局的李工程师。他表示，所谓的“裂缝”其实是正常的桥梁伸缩缝，是大桥桥面构件，为桥梁提供伸缩空间。杨先生反映的情况他们已经获悉，并正准备施工修补，昨天下午修补材料已经运送到位，预计今日中午12时即可完工。

　　李工程师还表示，目前，对于南港大桥的伸缩缝，采取的是植入钢板加粘贴结构胶的过渡性修复方案。早在去年下半年，分局就想封闭大桥对伸缩缝进行彻底维修，但交警部门考虑到该桥车流量大，维修需要局部封闭，容易造成交通堵塞，因此，需等到今年八九月份新南港大桥投入使用后，才能对旧南港大桥的伸缩缝进行彻底维修。