武汉决定建设地下“大动脉”

2013-07-09 118 0

       7月7日,一场突如其来的强暴雨,令三镇社会各方均感措手不及。“7·7”渍水尚未退净,武汉市高层深刻反思,得出结论:三峡大坝和长江防洪大堤建成后,武汉防洪压力大为减轻。梅雨季节强降雨带来的内涝,已成为三镇治理水患的当务之急。

  昨日,武汉市政府常务会决定,加快建设大口径排水管网,防范“7·7”城市内涝似的严重灾情。市长唐良智说:“排渍不能老打应急仗,应痛下决心建设地下大动脉。”

  7月5日至7日,武汉遭遇今年最强持续降雨,全市普降特大暴雨(超过250毫米),多个路段和社区渍水。7日9时许,洪山广场、徐东大街、雄楚大街、东湖路、竹叶山、黄浦大街、武胜路、解放大道单洞门、汉阳大道及铁路桥涵洞等22处地段出现严重渍水,武汉长江隧道首次因渍水关闭,全市交通几近瘫痪。部分社区供电、供水、供汽出现问题,许多商铺进水,严重影响市民生活。

  武汉市水务局分析,造成渍水的主要成因:一是抽排能力严重不足。全市现有抽排能力903立方米/秒,约为规划需要的一半;二是现有排水设施标准偏低。武汉现有排水系统一般仅能承受日降雨量100毫米,小时降雨量34.5毫米的暴雨,难以承受此轮强降雨的总量和强度。

  唐良智分析,此次严重水灾,除了暴露排水设施整体能力不足的问题外,还暴露出一个更根本的问题,就是武汉地下排水管网十分薄弱,“武汉市目前的城市排水管网只有毛细血管,缺少静脉,没有大动脉。新建小区的排水管道粗,主次干道的主管道细。一下暴雨,大管通小管,经常将窨井盖顶翻,造成渍水。”

  武汉市政府决定,加快罗家路泵站、后湖(三期)、汉钢西泵站、什湖泵站等排水工程建设,力争在长江隧道等重点部位设置强降雨排渍专用通道,增加流动泵车等应急抽排设备。同时,尽快启动大口径排水管网建设,从根本解决内涝问题。

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