近日，郑州市轨道交通3号线一期工程土建A2部分贾鲁河停车场出入场线右线盾构机于9月28日上午11点顺利始发，这标志着停车场的区间盾构施工正式拉开帷幕，也意味着地铁3号线建设又前进了一大步。

停车场是地铁列车每天运营结束后停放之地。出入线是连接停车场至地铁正线隧道之间的轨道通道。3号线贾鲁河停车场出入场线区间工程从停车场明挖段始发，沿长兴路下方向南行进，隧道区间下穿连霍高速到达河南省体育中心西侧的3、4号线换乘站新柳路站，线路全长右线1125.276米，左线1133.624米。

3号线出入线区间隧道为两条圆形隧道，俩隧道之间间距为13.0～17.2米，隧道埋深覆土浅，纵坡大，曲线半径小，风险源多，施工难度较大。

在参建各方的共同努力下，近段时间，3号线一期工程土建A2部分目前已实现：

沙门路站、金水路站（除换乘段）2座车站封顶；

航海东路站~车辆段区间隧道双线贯通；

金水路站~太康路站区间右线2台次盾构始发；

航海东路车辆段出入段线1个明挖区间结构完成。

据了解， 9月底，3号线一期工程还将有1座车站封顶——东风路站（除换乘段），1台盾构始发——东风路站~农业路站区间右线。

贾鲁河停车场出入场线盾构机的顺利始发，对于推动后期工程建设再次提速加油，调动全线建设积极性具有重要意义。