近日，成都一次性开建最长地铁线——地铁5号线在广大参建者历经719个日夜的鏖战后，提前5天圆满实现了全线洞通，为2019年年底开通运营奠定了坚实基础。

　　地铁5号线一二期工程是贯穿成都南北的“主动脉”，也是成都首条地铁8A线路，同时也是落实成都“南拓、北改、中优”差异化发展新蓝图的关键线路。线路北起新都区香城大道，南至天府新区回龙路，贯穿一环路主城区，全长约49公里，全线施工环境复杂、地质条件变化差异巨大，盾构先后5处下穿沙河、府南河等河流、11处下穿铁路、3处下穿密集老旧建筑群，面临的挑战前所未有，创造的成就也是前所未有。

　　自项目开工建设以来，昆仑集团同各参建单位一道，提前筹划，协作配合，全方位立足“一盘棋”思想，严格按照工期节点，并结合现场情况合理安排工筹，制定切实可行的施工方案，细化节点管控目标，对工期计划实施动态管理，确保进度、安全、质量持续可控。仅用7天时间就完成区间单线从始发到贯通，造了成都地铁建设史上“最快速度”；完成国内盾构穿越首次铁路复式交分道岔群；安全穿越老旧密集房屋建筑群的特别重大危险源施工，成为成都地铁史无前例的创举。

　　据了解，目前成都地铁5号线主体工程和铺轨施工正同步推进，全线41个车站已封顶39个，预计11月份将实现车站主体全部完工。