“5，4，3，2，1，爆！”8月30日14时53分左右，伴随着一声闷响，板樟山隧道新增隧道工程首次试爆正式进行。通过周密的交通管制和施工方成熟的爆破技术把控，爆破现场秩序井然。而这一声爆破，也标志着项目推进再度加快。 　　隧道口安装了 防护门
　　板樟山隧道新增隧道工程由市公路局主管，珠海城建地产有限公司代建，中铁隧道局集团负责施工。据中铁隧道局项目部工程师介绍，板樟山内岩体坚硬，仅靠机械挖掘难以推进。因此，在向内掘进近百米时，施工方开始推进隧道爆破作业，并完成了火工品备案手续。为了能让爆破更安全，需进行爆破的隧道口都安装了防护门。这个防护门用竹排和橡胶捆扎而成，可有效抑制飞石和尘土，保障爆破安全。
　　预计爆破将 间断持续近一年
　　这次爆破共使用24公斤炸药，在爆破中属于小剂量，而且爆破用数码雷管取代了传统雷管，时间误差精准到毫秒，爆破位置也更加精准。本次爆破主要处理开挖中的孤石，两处新增隧道口又向山体挺入1.5米。试爆的监测数据将作为下一步爆破的重要参考指标。作为隧道开挖的重要手段，工程管理人员预计爆破将间断持续近一年。
　　首次试爆时间表
　　14时25分，在炸药包、雷管、引爆线安装就绪后，位于山体北侧的新增隧道口防护门缓缓关闭。所有施工人员撤离。
　　14时46分，原隧道口通行引导信息牌显示“爆破施工”字样，现场交警迅速拉起栏杆和警戒线开展交通管制，所有车辆都被拦截在隧道4个进出口200米以外的安全区域。
　　14时53分，伴随着爆破倒计时结束，一声如雷鸣般的闷响从山体内传出，紧接着又传来一两声回响，随即，位于山体北侧的另一处新增隧道口，工程师也按下了启爆按钮。
　　14时56分，隧道口交通管制解除，通行如常。全程除了响声，无砂石飞出或烟雾飘出新增的隧道口，对市民影响较小。