8月20日6时58分，随着松福路三号特大桥最后一片箱梁精准就位，标志着穗莞深城际铁路全线预制箱梁架设全部完成，为年底达到静态验收条件打下了坚实基础。
　　穗莞深城际铁路线是经国务院批准的珠江三角城际轨道交通网主轴线之一，是广东省首个由省主导的城际轨道交通建设项目，全长86.62公里，设计时速140公里。建成后，该线将实现公交化运营，全程运行时间一小时，将与国家铁路、城市地铁无缝驳接，成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速交通通道。
　　据悉，中铁十四局集团担负着穗莞深城际铁路长安金沙至深圳机场段简支箱梁的生产、架设任务，预制梁场位于深圳市宝安区东宝河、茅洲河交叉口位置。箱梁架设地跨东莞市及深圳市繁华街区，安全、质量、文明施工的要求极高。2017年3月20日箱梁架设开始以来，该项目部精心组织，科学施工，先后克服了架设运距长、架桥机调头、跨59处现浇连续梁、频繁跨度变化、上跨超高压电力线路、600m小曲线半径、30‰超大纵坡度等多项困难和挑战，创造了单月架设96榀、单日架设5榀箱梁、单月过10处现浇连续梁的优异成绩，提前15天高质量完成了箱梁架设任务。