日前，记者跟随福州市交建集团探访发现，长乐机场二期项目进展迅速，滨海新城东部的海岸线上，一块7字形陆域正在成形。作为机场二期的先行工程，二期陆域工程包括万翔快递中心、临空经济仓储基地、飞机维修基地三大陆域。而目前，一标段万翔快递中心陆域已完工，二标段临空经济仓储基地工程量也完成超七成。 　　为了加快福州机场扩建步伐，福州市交建集团和项目部力争于2019年前完成临空经济仓储基地陆域建设，比原计划提前7个月，届时，机场二期造陆工程也将全部完工。为了赶抢工期，现场140多名工人实行两班倒。
　　7月30日下午，记者在项目部看到，万翔快递中心陆域空间已形成，大片空间在海的另一侧展开，而挡浪墙外，大小不一的扭王块环环相扣。紧邻的临空经济仓储基地陆域，汽车吊、履带吊、挖掘机正在繁忙施工。
　　“今天赶上一月两次的大潮，是施工黄金时期。”福州市交建集团该项目负责人表示，安装扭王块需要工人下到坝底，只有潮位退到线外，作业面才会露出来。此时，工人正在坝底配合起吊机安装扭王块。
　　“一个月只有两次大潮，每次持续五六天，每天低潮位只有6个小时。”该负责人表示。“黄金窗口”太短，还要扣除海边极端天气，剩给他们的时间不多，该项目最大的特点是要赶潮施工。
　　目前，临空仓储基地吹填海砂完成97.5%，回填黏土79.4%，扭王字块预制完成87.7%，挡浪墙墙身混凝土浇筑完成54.8%，排水沟底板混凝土浇筑完成21.5%。