近日，山东舜祥岩土工程有限公司自购买北京中车重工TR400DF旋挖钻机后其设备已然成为山东淄博鲁泰大道(G309)作业的主力军。 　　据了解，山东淄博鲁泰大道(G309)现状为双向六车道一级集散公路，设计速度80km/h。 鲁山大道(S235)现状为双向四车道一级集散公路，设计速度采用80km/h。鲁泰大道与鲁山大道交叉口现状采用平面交叉，近年来，随着经济的快速发展，该交叉口交通量大幅增长，尤其是两条道路直行、东南转弯交通量，原平面交叉通行能力低，且沿线大型车辆较多，容易出现交通拥堵及发生交通事故。鲁山大道鲁泰大道立交桥为互通式大立交，调整鲁泰大道和鲁山大道在互通范围内平纵面线形，利用辅道作为四条集散车道联系右转匝道和左转环形匝道。项目总占地约26公顷，建设范围包括鲁山大道与鲁泰大道交叉口向东西南北分别延伸约1公里。根据功能定位，鲁山大道规划为南北向快速路，鲁泰大道规划为东西向快速路，该立交位于两条快速路的交通节点上，承担着重要的交通转换功能。济青高速将在鲁山大道设置出入口，沾沂高速将在鲁泰大道设置出入口，该互通立交可以快速高效地疏导出入高速车流，实现高速公路与快速路的一体化。 　　高质量，所以认可
　　北京中车重工TR400DF旋挖钻机买来时间并不长，但却很受认可。不论是山东舜祥岩土工程有限公司，还是司机师傅，都给北京中车重工TR400DF旋挖钻机打出了高分。这样的评价真是来之不易，要知道，山东舜祥公司之前使用的都是以进口钻机为主的施工设备，对设备的综合性能及品质要求非常高，这次选择和北京中车重工合作是经过详细的调研和了解才决定使用TR400DF做为本项目的主力军进行施工。 　　据现场工作人员反馈得知，“从设备管理上来说，这个型号的旋挖钻机看重的三点都达到了施工方的要求，第一、该项目时间紧且任务重，但是TR400DF不负众望在规定时间成桩；第二、自这台设备2018年3月就位以来，在这段施工的时间内，这台设备在24小时连续作业，在一个月内连续作业25天不停歇的使用中，无论是设备的性能、质量都超出了我们的预期，表现相当棒；第三、在施工作业期间内，其除了正常的保养，设备故障率为零。而且售后服务人员及时到位。” 　　作业高效，赢得信赖
　　北京中车重工TR400DF旋挖钻具备重载、节能、标准三种可选模式，拥有负载感应与输出功率自动调整功能，可使燃油消耗下降15%以上，同时机器作业时全程应用全新技术，缩短了钻机工作循环的总时间、提高了施工效率，有效减少了燃油消耗及尾气排放。 　　现场技术人员告诉小编，在施工现场，施工地质较复杂：该项目80兆帕花岗岩，入岩5~15米不等，1.5取芯。桩深20多米，成孔时间10~20小时不等，岩石厚度落差大，北京中车重工TR400DF旋挖钻一次性成孔率及作业稳定性都极高。
　　北京中车重工TR400DF旋挖钻作为CRRC全新升级产品，凭借在配置、外观、作业效率、作业可靠性等方面的优势，俨然成为山东舜祥岩土工程有限公司所拥有品牌旋挖钻机的王者。