6月6日，汶马高速C4合同段施工现场，机器轰鸣，车辆来回穿梭。随着最后一块30米长的钢管混凝土简支桁梁安装在已架设好的桥墩上，汶马高速克枯特大桥与汶川隧道实现成功衔接。标志着汶马高速克枯特大桥半幅施工提前一个月实现胜利合龙。 　　汶马高速公路在汶川县境内全线长14.208km，共设置桥梁7座。克枯特大桥位于汶马高速C4合同段克枯乡境内，全长2485米，是汶马高速的控制性工程和亮点工程。
　　据了解，汶马高速克枯大桥是全国首座预应力钢管混凝土简支桁梁桥，也是交通部的重点科研桥项目。该桥在施工建设中采用提前将钢架半成品进行焊接、拼装、涂装、运输等架设准备工作，利用国内发明的首台钢桁梁整幅整跨吊装专用架桥机安装。 　　克枯大桥穿越地形地质条件复杂、生态环境脆弱、环保压力大、施工风险高地段。在施工中施工单位，积极组织技术团队进行科研攻关，建设了全国首座预应力钢管混凝土简支桁梁桥，并发明国内首台钢桁梁整幅整跨吊装专用架桥机进行架设，实现高速公路整幅全断面整体吊装架设工作。“在安全优质的基础上比原定节点工期提前1个月实现半幅合龙。” 现场施工负责人介绍，该桥的胜利合龙，为10月底全桥完工打下了坚实基础。