5月24日，衢宁铁路站前1标梅坡一号隧道顺利贯通。 　　衢宁铁路站前1标梅坡一号隧道隧道贯通，施工人员正在进行仰拱钢筋的安装，确保隧道不漏水，不影响混凝土稳定性。梅坡一号隧道全长238.5米，是连接政和三号连续梁，以及梅坡大桥的控制性工程。
　　梅坡一号隧道是衢宁铁路（政和段）八条隧道中最后一个取得贯通的隧道。由于隧道最大埋深45.8米，整个隧道地势起伏较大，进出口都在陡峭的山坡上，不良地质影响和施工便道引入困难，成为该隧道施工的重难点。
　　衢宁铁路是北起浙江省衢州，途经浙江省的龙游、遂昌、松阳、龙泉、庆元四地，进入福建省，经过福建省的松溪、政和、建瓯、屏南、周宁等地，终至福建省宁德市的新建铁路的简称。位置在浙西南和闽东北地区。衢宁铁路是国铁Ⅰ级里设计时速160公里的电气化单线型低级快速铁路，预留200公里每小时双线铁路。计划在"十二五"末建成衢宁铁路，通江达海，扩大腹地，振兴宁德大港，推进宁德的科学发展跨越发展，实现打造福建"新增长极"的目标。