日前，济南轨道交通R1线风井～大杨庄站盾构区间顺利贯通，至此，济南首条地铁线实现全线“洞通”，为R1号线早日通车奠定坚实基础。
　　R1线是济南开建的首条地铁线，工程量大、涉及工艺多、工程风险点多、工程任务紧，特殊地质条件没有施工经验可循。此次盾构接收点大杨庄站南端头地下埋深达17米，且处于粉砂地层，存在施工中涌水涌砂、地面坍塌的风险。
　　此外，盾构接收点毗邻经十西路高速出口，交通压力大，且自来水、电力、煤气、光缆管线密集。在项目推进过程中，施工人员完成了国内首次土压平衡盾构机在复杂工况下液氮垂直冻结和注浆加固、水中接收等施工。