4月23日，重庆轨道集团发布消息，当天凌晨，随着唐家沱车辆段变电所断路器合闸，民安大道站至唐家沱车辆段接触网送电成功，标志着4号线一期工程顺利实现“电通”。
　　4月7日，变电所、环网电缆实现带电运行；4月23日，正线及车辆段接触网送电成功，至此，4号线一期10座变电所、9个区间环网电缆、正线及唐家沱车辆段接触网全部通电，为后续车辆调试、试运行提供电力保障，也为4号线一期年内开通试运营奠定了坚实基础。
　　4号线一期作为重庆轨道交通线网中重要的骨干线路之一，西起民安大道站、东至唐家沱站，全长15.6公里，设车站9座，分别是民安大道站、重庆北站北广场站、头塘站、保税港站、寸滩站、黑石子站、港城站、太平冲站、唐家沱站，其中换乘站5座，可与9号线、10号线、环线实现换乘，设唐家沱车辆段1座。
　　线路途径渝北区、江北区2个行政区，串联起新牌坊、重庆北站综合交通枢纽、两路寸滩保税港区、唐家沱组团、港城工业园区等重要区域。
　　建成通车后，不仅将进一步改善沿线居民的出行条件，同时也将带动沿线区域土地开发和社会经济发展，加强两江新区东部各组团与主城核心区的联系，增强重庆北站的内外交通集疏功能，并辅以地面公共交通，形成换乘枢纽，促进轨道交通建设规划的实施及轨道交通网络的形成和完善，优化城重庆市综合交通体系，充分发挥网络整体效益；同时有利于城重庆市外围组团间客流的快速交换，拉大城重庆市骨架，拓展城重庆市空间，优化城重庆市结构布局，为城重庆市可持续发展创造良好条件。
　　4月19日，重庆日报记者从重庆交通开投集团获悉，今年轨道交通4号线二期和5号线北延伸段有望年内动工建设；明年有望开建5A线（原5号线支线）。
　　轨道交通4号线二期（唐家沱—石船）全长约33公里，设车辆段1个，全线设铁山坪、干坝子、鱼嘴、鱼庙路、高石坎、复盛、王家城、生基堡、龙兴、高石塔、普福、桐梓林、石船南、石船共14个车站。其中换乘站4个，与8号线在干坝子站及复盛站换乘，与14号线在普福站换乘，与15号线在生基堡站换乘。
轨道交通5号线北延伸段（园博中心—悦港大道）全长约8公里，设停车场1座，全线设悦港大道、椿萱大道、中央公园西、鲁家沟、甘悦大道、玉河沟共6个车站。其中换乘站2个，与14号线在悦港大道站换乘，与10号线在中央公园西站换乘。
　　明年，重庆市力争动工建设5A线：重庆轨道交通5A线工程位于城重庆市西南部，线路起于富华路站，终于跳磴南站，线路全长29.45公里。目前全线车站名均为暂定名，尚未最终确定。
　　据介绍，2018年至2020年，我重庆市预计将建成4号线一期工程、5号线一期南段、9号线一期、环线、重庆市郊铁路尖璧段及6号线支线二期等项目，预计到2020年我重庆市轨道交通通车里程将达450公里。