4月17日，市国道310线南移工程建设指挥部办公室主任李春来、副主任常见辰带领市指挥部办公室、项目公司、中建指挥部有关负责人深入国道310线南移项目地坑院隧道，实地察看隧道施工及地质变化情况，并就该隧道施工工法、施工工艺变更等相关问题进行了研讨。
　　在中建五分部项目部召开的会议中，与会领导听取了五分部项目经理关于地坑院隧道施工进展、人员机械配备、存在问题及下步计划等情况的汇报。会议指出，地坑院隧道前期在国道310线南移项目四座隧道中管理最好、进展最快，近期由于地质条件变化等因素，工程进度已滞后，目前已成为影响三年工期的最重要制约，必须采取超常规措施，强化管理，加快推进。中建指挥部和五分部管理层要高度重视，将领导力量向地坑院隧道倾斜，并加强技术力量和设备力量。为了加强技术管理，确保地坑院隧道施工安全、质量及进度，市指挥部本次派驻经验丰富、从事隧道施工工作多年的宋永乐出任隧道技术总监，希望各方紧密配合，抢抓进度，优化资源配置，确保工程建设顺利推进。
　　会议强调，在以往的工作中，地坑院隧道施工出现过沉陷、裂隙、出水等问题，雨季即将来临，要将安全生产放在首位。加强施工过程控制，妥善解决好此类问题，把安全风险降到最低，确保隧道施工开挖、掘进安全可控。工法调整后，如每月隧道双洞达到进尺目标，将对市指挥部办公室隧道技术总监和施工、监理单位进行奖励，如未达到目标，将对隧道技术总监、中建指挥部相关负责人和施工、监理单位予以严厉处罚。
　　中建指挥部及五分部有关负责同志表示，将服从市指挥部办公室安排，全力支持配合好隧道技术总监的工作，按照要求加强施工组织和管理，合理优化方案，并向中建总部积极汇报，争取更大支持，投入更多人力、机械和资金，配合地坑院隧道施工，确保2020年8月建成通车。