4月18日上午，由锐成研发、设计、制造的盾构机“武当一号”始发仪式在十堰市北京北路综合管廊盾构施工现场隆重举行。业主单位、施工单位、监理单位代表及锐成董事长谈海强、总经理马鑫出席了仪式。
　　锐成总经理马鑫、施工单位领导娄璘、厦门港湾监理总监李龙、中建十堰管廊公司总工程师邱龙安、监管组副组长赵启江分别致辞，最后由中建十堰管廊公司党委书记李育三宣布盾构始发启动。

　　十堰市地下综合管廊项目北京北路“武当一号”盾构施工正式启动，运用盾构技术推进市政项目建设在十堰市属首次。
　　在北京北路熊家湾转盘处地下综合管廊施工现场，17米深的始发井里，盾构设备已全部就位，完成安装及调试工作和负环的拼装工作，进入始发段掘进，北京北路地下综合管廊盾构施工正式启动。
　　北京北路地下综合管廊盾构标段长度为325米，由中建三局委托江苏锐成机械有限公司施工，在地下17米深处打两个直径5米的隧洞，从北京北路立交桥地下穿过，两端分别与北京北路管廊和火箭路管廊相连接。
　　据北京北路盾构施工项目经理倪绍祥介绍，采用盾构技术，就象钢铁巨兽在地下穿行，盾构机前部切削、转运岩土，后部拼装预制管片衬砌隧道，主要施工作业在地下进行，不影响地面车辆、行人通行，车照跑，人照走，花花草草照长，道路地下的管线也不用迁改，基本没有噪音、扬尘影响周边环境，少扰民。盾构启动后约　75天即可掘进成洞完成首条325米管廊结构。这与大开挖施工相比，不用考虑迁改各种管线、迁移恢复道路绿化费用和影响工期，不会破坏道路影响交通造成扰民，不用考虑此段防洪沟和河底淤泥的影响，在施工单位承担了部分设备成本后，工程造价与大开挖施工基本相当甚至略少。
　　锐成作为城市管网隧道施工整体解决方案的先进提供商，凭借着在城市管廊、海绵城市及智慧城市建设方面的丰富经验，结合中小型盾构机制造、隧道施工方面特有的多项工法与专利技术，“武当一号”盾构机将助力十堰市地下综合管廊建设。 　　十堰管廊作为全国首批10个地下综合管廊试点项目之一，是国家、湖北省和十堰市重点项目。随着建设的推进，城市地下“大动脉”被打通，“马路拉链”和“空中蜘蛛网”问题将被彻底解决。北京路熊家弯立交桥段综合管廊盾构项目,双线总长640米，原管廊宽10.3米，高4.2米，设计为三舱，包含燃气舱、热力舱、综合舱，容纳有热力管、电力管、电信管、热力回水管、蒸汽管、中水管、燃气管、污水管共8类管线。