俗话说：“要致富，先修路。”中国近几年的发展确实慢慢印证了这一点，将路、桥修到大山深处，基础建设扩大了内需，提供了很多工作岗位，建成的路也给当地居民带来了很多经济效益。这也同样使得中国人的基础建设实力大大提升，现在很多网友笑称中国是“基建狂魔”。据悉，于2013年开工的福平公铁两用大桥明年就可以通车了。
　　福平铁路是指从我国福建省的福州到平潭一条长达88公里的公铁两用跨海大桥。福州作为近代中国最早开放的五个通商口岸之一，是海峡两岸重要的经济中心，福州还是海上丝绸之路门户以及中国自由贸易试验区三片区之一。

　　福州因为其近几年的发展，得到了不少国内国外的认可。曾获“综合实力五十强城市”、“中国优秀旅游城市”、“国家卫生城市”、“国家园林城市”、“全国环保模范城市”、“国家历史文化名城”、“全国文明城市”、“全国宜居城市”、“福布斯中国大陆最佳商业城市百强城市”等称号。

　　铁路的另一端——平潭，是福建省东部沿海一个岛县，为全省第一大岛，中国第五大岛。与台湾隔海相望。全县陆地面积392平方公里，海域面积6064平方公里，其中主岛海坛，面积为324平方公里。


　　平潭东临台湾海峡，与台湾新竹相距仅68海里，是祖国大陆与台湾本岛距离最近处。从海上看，主岛海坛形似坛台浮于水面，为此，平潭古称海坛。

　　平潭境内地势低平，中部略高，整个区域内海岸曲折蜿蜒。有天然淡水湖三十六脚湖，是福建省最大的天然淡水湖，平潭素有“千礁之岛”之称。平潭有国家级海岛森林公园、海坛风景名胜区。南垄村的壳丘头新石器时代遗址、田美村的江继芸墓为省重点文物保护单位。


　　福平铁路总投资257.3亿元，于2013动工，预计于2019年建成通车。线路长度约88.5公里。福平铁路建成后，平潭往返福州市区将缩短近20公里，半小时内可达福州，缩短的也不仅仅是距离，更多的是为平潭的发展提供了一种新的可能，离台湾也近了一步。