记者报道：3月16日，就板樟山新增隧道事宜，珠海市公路局召开了媒体见面会。记者获悉，板樟山隧道将拓宽至双向八车道，并设置独立慢行系统。项目总投资约为4.9亿元，预计今年4月上旬具备开工条件，2020年上半年完工。 　　据介绍，板樟山隧道新增隧道工程北起迎宾北路与人民西路交叉口，南至迎宾南路与九洲大道交叉口，包括两条新增车行双车道隧道以及慢行隧道，均长约1.2千米，南北侧接线道路共约305米，道路配套升级改造路段约1.1千米，设计时速60km/h。新增隧道建成后与板樟山既有隧道组成双向八车道，并设置独立慢行系统。
珠海市公路局相关负责人介绍，增设的独立慢行系统为珠海首条非机动车隧道，10米宽，分别设计了自行车道和人行道，以及行人休息区，隧道内部又设计了航空、海洋、人文三段主题，与珠海城市特色相契合，“这条隧道将打造成有珠海特色的旅游景点。” 　　关于许多市民关心的，施工期间现隧道是否正常通行问题，珠海市公路局相关负责人表示，正常情况下，现隧道正常通行，不会封闭。因地质原因，在爆破期间可能会有30至50分钟的临时交通管制，但尽量做到完全不影响现隧道通行。相关施工车辆也会尽量避免正常通行时间，不会占用日常车道。
　　施工期间会引起噪音、污染？记者了解到，施工单位进行了一系列防尘降噪措施，比如设置防尘棚，采用降尘、降噪设备及隔音板等，尽量减小施工影响。此外，该局还表示，该工程不涉及周边居民用地，主要为绿地迁移。
　　项目建成后，将大大改善迎宾路南北交通瓶颈的问题，有效缓解主城区的交通压力；同时增设独立的慢行隧道，将为市民的绿色出行带来极大的便利。
　　本月7日，该项目已完成施工招标，目前正在抓紧进行用地范围构筑物、绿地迁移、施工用地范围围蔽等开工前准备工作。项目计划4月上旬具备开工条件，施工工期两年，2020年上半年完工。