公路边坡是运营公路的重要安全风险管控对象，灾害具有突发性和不确定性。永康市公路管理段经过近两年的摸索，形成了“一坡一档”工作法，采用信息化和数据库实现边坡灾害预防与突发事件应急抢险决策，起到了重要技术支撑作用。

　　3月6日，金华公路系统在永康召开“一坡一档”工作现场会。永康市公路管理段就“一坡一档”工作法在会上作了经验介绍。专家们认为永康公路边坡“一坡一档”工作法省内领先，将在完善和提升的基础上，形成全省可复制、可推广的样本。

　　据了解，2015年8月份，永康新山线K3+500出现了10万立方米的滑坡事故，需要紧急处理，由于手头没有相对完整的数据，又不能比较系统掌握公路边坡及边坡病害的情况，因此，拿不出更好的治理措施。

　　面临这一新课题，永康市公路管理段从“一桥一档”、“一隧一档”的做法上得到启发，提出了“一坡一档”的工作思路，但这项工作量巨大，技术性强，通过考察，委托浙江省交通集团设计院勘察测量、地质分析、编制成果报告。2016年底，完成了永康国省道、县道、乡村道54条线路251个高边坡的建档工作，并将数据库加载到电子地图上，做到随时随地可以查阅，引用非常便捷。

　　通过公路“一坡一档”工作法，把区域内数量庞大的边坡工程进行合理梳理归类，可以让公路边坡养护管理简单而有实效，安全工作针对性更强。永康市公路管理段段长陈学军说，通过深化“一坡一档”工作法，总结经验，接下来可将其延伸到管线、涵洞等公路地下构造物，将资料全都纳入数据库里，进一步提升公路管理水平。