京张高铁是世界上第一条设计时速350公里有砟轨道高速铁路，是助力2022年冬奥会的重点工程。2017年11月6日，十四局集团公司承揽的京张铁路控制性工程清华园隧道“天佑号”盾构机正式掘进，标志着京张高铁建设进入全面攻坚阶段。房桥公司承担2241环管片6969块箱涵生产任务，也随之进入生产大干时期。

　　自开工以来，项目部全体参建员工秉承房桥人不畏艰难、团结协作的铁兵精神，精心组织、科学施工，合力书写百年传奇……

　　为全力支持重点工程，近日，房桥公司成立了以执行董事、总经理赵誉、党委书记王光祥为组长、副总工程师赵连生为副组长、公司各业务科室成员为组员的督导组，督导京张项目部保质量、保进度，全力落实集团公司2018年新建京张铁路建设首次工作例会会议精神。

　　督导组通过专题会、现场会、研讨会多次会议专题研究京张生产进度，副总工程师、督导组副组长赵连生常驻京张项目部督导生产安全工作，机关部室全力配合生产需要。京张项目部制定了系列措施，坚决完成新年度京张铁路建设年度目标任务。
　　目前，京张项目部负责的管片、箱涵生产正处于攻坚阶段，箱涵生产、管片配套工序均在室外，为保证产品质量，项目部增加蒸养管，确保达到蒸养条件，保证蒸养温度。公司试验室、技术部、质检部紧盯质量，通过提高混凝土标号、二次蒸养等措施，缩短箱涵涨强时间，保证出场强度。

　　同时，项目部新增15名质检员，“严防死守”式把控每一步生产工序，专人专盯具体工序，确保出精品。安全部、生产部、质检部24小时值班，不间断现场巡查，并设专人协查，把控产品质量、生产安全。
　　为确保清华园隧道盾构掘进，公司统筹安排，扩大生产场地、调配员工宿舍、选配精干人员，把“保京张”放在首位，多举措助力京张项目部按计划推进。

　　京张项目部增加中箱涵生产模具，二次蒸养窑增加11个，可以同时容纳66块箱涵养护，7台龙门吊、14间一次蒸养窑正在陆续到位。加强物资保障，砂石料、设备构件等物资材料的储备正在有条不紊地进行。目前，项目部24小时连续生产，平均每天可生产13块中箱涵。

　　为确保春节期间持续生产，项目部正积极进行招聘，新泰项目部、玉田项目部、宝安项目部等兄弟单位也鼎力相助，京张项目部春节期间坚守岗位的员工达300余人。

衣——为员工统一配备小棉袄，棉质安全帽；为质检人员配备御寒工装。食堂为作业人员全天候准备红糖姜丝水，驱寒的同时让大家暖到心底。

食——项目每隔一天为员工改善一次伙食，炖鸡、炖肉……用心的食物，让员工吃的满意，干的起劲！

住——新增员工不断增加，项目部多方协调，全力满足住宿，调试空调，保证宿舍温度适宜；项目部安全员、宿舍管理员、办公室共同排查宿舍安全隐患，让员工住的安心、舒心、放心。

京张高铁，牵动着你我的心！心系京张，我们全力保质量保进度！