广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段施工再取得重大突破。1月29日下午，在陈村站盾构始发井上，大型吊机将六米宽的盾构机刀盘吊起，缓缓放进地下三层进行装配，标志着全线首台盾构机始发作业正式进入“倒计时”。
　　陈村站于2016年11月正式动工，是广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段最早进行施工的站点，因此亦称为启动标。陈村站位于陈村大道上，为地下三层岛式站台车站，全长187米，开挖26米深，目前规划3个出入口。
　　该启动标施工单位项目总工程师赖友君介绍，陈村站北端头的盾构井左线目前已经在放置盾构机，将于春节前完成盾构的下井组装调试，节后进行盾构始发，届时将从井下开始正式掘进作业。
　　据介绍，盾构是一种专门用于地下隧道的掘进机，用于陈村站至陈村北站区间掘进的两台盾构机为双模式盾构机，盾构机盾体加台车长度有85m，盾体包括前盾、中盾、盾尾组成，台车分8节台车。“盾构始发后预计每月可掘进300米，预计到今年8月份实现贯通陈村北站。”赖友君说。
　　顺德区地铁有限公司总经理助理陈文灿介绍，七号线西延顺德段总体进展顺利，各标段的工程推进均已全面展开。各标段的管线迁改、交通疏解、绿化迁移等前期工作基本去年三季度全部完成，如今除了陈村站标段已实现盾构机下井，其他标段车站均在全面展开围护结构施工。
　　陈文灿表示，2018年是七号线西延顺德段土建工程大会战的一年，大部分车站主体结构要全部封顶完成，下半年进入盾构掘进施工阶段，益丰停车场要完成下部结构工程。未来该公司将继续以更高标准推进施工，如期完成建设任务。